Duša Kellys 700 x 19-23C (18 / 23-622) FV 48mm je vyrobená z najkvalitnejšieho butylového kaučuku. Ponúka dlhodobú stabilitu tlaku vzduchu a vysokú odolnosť proti prerazeniu. Galuskový ventil (48 mm) je určený pre VYSOKOSTENNÝ ráfik.Technický popis:dlhodobá stabilita vzduchuvysoká odolnosť proti prerazeniupre VYSOKOSTENNÝ ráfik48 mm galuskový ventilčekmateriál: butylový kaučuk

Duša Kellys 26x1,75-2,125 (47 / 57-559) FV 48mm je vyrobená z najkvalitnejšieho butylového kaučuku. Ponúka dlhodobú stabilitu tlaku vzduchu a vysokú odolnosť proti prerazeniu. Galuskový ventil (48 mm) je určený pre štandardný ráfik.Technický popis:dlhodobá stabilita vzduchuvysoká odolnosť proti prerazeniu48 mm galuskový ventilmateriál: butylový kaučuk

Duša Tubolito S-Tubo je super ľahká duša navrhnutá, aby sa vliezla aj do toho najmenšieho vrecka. Neváži skoro nič, a napriek tomu ponúka rovnakú odolnosť ako štandardné duše. pre plášte šírky 1,2 až 1,8" (30-47 mm) 700C a 650B super ľahká, s 42 mm ventilčekom hmotnosť iba 35 g! galuskový ventilček 42 mm alebo 60 mm vhodná len pre kotúčové brzdy drží vzduch lepšie ako silikónová duša nízky valivý odpor rovnako odolná ako štandardná duša perfektné ako rezervné duše do dresuInštaláciu do ráfika vykonávajte s Tubolito nafúknutou na 0,2-0,5 baru. Nafúknutie na túto hodnotu vykonajte mimo ráfik a dbajte na to, aby ventilček smeroval dovnútra, aby nedochádzalo k zbytočnému namáhaniu materiálu.

Extrémne ľahká duša Tubolito Road je vyvíjaná pre čo najnižšiu hmotnosť a je to tak najefektívnejší a najvýhodnejší spôsob, ako znížiť hmotnosť kolesa a rotačnú hmotnosť výpletu. Naviac je 2x odolnejšia proti defektu než štandardné duše. Hmotnosť 38g - 40g v závislosti na dĺžke ventilčeku Verzia s galuskovým ventilčekom v dĺžke 42mm, 60mm alebo 80mm Valivý odpor Tubolito je o 4,6W nižší pri rýchlosti 28,8 km/h ako u klasickej duše Drží vzduch rovnako ako klasická duša Pre plášte o šírke 18 - 28mm Tubolito môže byť dočasne nafúkaná CO2, ale odporúča sa ju po dojazdení bezodkladne vypustiť a nafúknuť klasickým vzduchomInštaláciu do ráfika vykonávajte s Tubolito nafúknutou na 0,2-0,5 baru. Nafúknutie na túto hodnotu vykonajte mimo ráfik a dbajte na to, aby ventilček smeroval dovnútra, aby nedochádzalo k zbytočnému namáhaniu materiálu.

Cyklo duša Continental Tour Slim pre krosové a trekingové bicykle.Rozmer: 700x28 / 37C (28x1.1-28x1 5 / 8x1 3/8)Ventilček: autoventil 40mm (AV) / dunlop 40mm (DV) / galuskový 42mm (FV)

Cyklo duša Continental pre 24 palcové detské bicykle v širšom prevedení.Rozmer: 24x2.0-2.4 "" (50-507 - 60-507)Ventilček: AV 40mm (autoventil) / DV 40mm (klasický)

Cyklo duša Continental pre 16 palcové detské bicykle s automobilovým ventilčekom.Rozmer: 16x1 3 / 8-1,75 "" (32-305 - 47-349)Ventilček: AV 34mm (autoventil) / DV 26mm (klasický) / FV 42mm (galuskový)

Cyklo duša Continental sa zahnutým velo ventilčekom, pre kočíky a detské bicykle v rozmeroch 10 až 12 palcov.Rozmer: 10x1 5/8/12x1,75-2 1/4Ventilček: autoventil, zahnutie 45°

Cyklo duša Continental pre 24 palcové detské bicykle.Rozmer: 24x1 1 / 4-1,75 / 32-507 - 47-544Ventilček: AV 40mm (autoventil) / DV 40mm (klasický)

Duša Continental Race na cestné bicykle s galuskovým ventilom.Rozmer: 700x20 / 25CVentilček: galuskový 42mm (FV) / galuskový 60mm (FV) / galuskový 80mm (FV)

Kvalitná cyklo duša Continental na 29 palcové horské bicykle.Rozmer: 29x1,75-2,5 "" (47-62 / 622)Ventilček: autoventil 40mm (AV) / galuskový 42mm (FV) / galuskový 60mm (FV)

Ľahká duša Continental Race pre cestné bicykle, s galuskovým ventilčekom. Skvelá hmotnosť len 65 gramov.Rozmer: 700x20 / 25CVentilček: galuskový 42mm (FV) / galuskový 60mm (FV) / galuskový 80mm (FV)

Cyklo duša Continental na 20 palcové detské bicykle.Rozmer: 20x1 1 / 4-1,75 / 32-406 - 47-451Ventilček: DV (dunlop)

Cyklo duša Continental s automobilovým ventilčekom, pre kočíky a detské bicykle v rozmere 14 palcov.Rozmer: 18x1 1/4 / 18x1,9 / 32-355 - 47-400Ventilček: DV 26mm (dunlop klasický)

Osvedčená freeridová, ktorá je vďaka výbornému pomeru hmotnosti a odolnosti obľúbená aj pre zjazdové disciplíny.Stena duše v hrúbke 1,2 mmGaluskový ventil - FVAutoventil - SVHmotnosť: 317gNávod na použitie pre duše Maxxis1. Skontrolujete si veľkosť a typ ventilu tejto duše, aby ste sa uistili, že je kompatibilná s Vašim kolesom a plášťom.2. Pri údržbe duší si vždy chráňte oči.3. Montáž duší by mala byť vykonávaná výlučne ručne.4. Hustenie duší by sa malo vykonávať iba pomocou ručnej pumpy.5. Nikdy neprekročte maximálny tlak hustenia vyznačený na bočnej strane plášťa.6. Nesprávne natlakovanie duše môže spôsobiť, že duša praskne a následkom toho môže prísť k zraneniu jazdca.Ventil Maxxis má odnímateľné jadro ventilu, ktoré vám umožňuje pridať tekutý tmel pre dodatočnú ochranu pred defektom.Pre pridanie tesniacej hmoty, jednoducho odstráňte jadro ventilu otáčaním proti smeru hodinových ručičiek. Použite nástroj na odstránenie ventilového jadra alebo malé kliešte. Pridajte do trubice svoj preferovaný tekutý tmel a znovu nainštalujte jadro ventilu otáčaním v smere hodinových ručičiek. Dávajte pozor, aby ste ich príliš neutiahli, pretože by to mohlo poškodiť jadro ventilu.Krajina pôvodu: Vietnam

Zjazdová duša s vysokou odolnosťou proti prierazu a s možnosťou hustenia na nízke tlaky.Hrúbka steny: 1,5mmGaluskový ventil - FVAutoventil - SV Hmotnosť: 447g

Odľahčená duša s dlhou životnosťou a veľmi dobrým pomerom hmotnosti a ceny.Hrúbka steny: 0,6 mmGaluskový ventil - FVAutoventil - SVHmotnosť: 146g

Duše Pirelli SporTUBE 23/30-622 Presta 48mmSporTUBE je modelový rad najklasickejších cyklistických butylových duší - štandardná verzia najpoužívanejšieho systému na svete. Modelový rad zahŕňa rôzne veľkosti a špecifikácie pre všetkých cyklistov a všetky typy použitia, od cestných cez trekingové až po MTB.Materiál: butylVentil: 48 mm galuskový, čiernyVeľkosť: 700x23/30cHmotnosť: 120 gKompatibilita: kotúčové a ráfikové brzdy

Duše Pirelli Scorpion SmarTUBE 29x1.8/2.2 Presta 42mmSmarTUBE je najnovší produkt Pirelli v kategórii duší a je pokračovaním snahy Pirelli o zlepšenie výkonu v modernej cyklistike. Je výsledkom vývoja galusiek pre World Tour, kde bola technológia prenesená a prispôsobená na používanie bežnými cyklistami s plášťami a dušami. Nové duše sú vyrobené z termoplastického polyuretánu (TPU), vďaka čomu ušetríte približne 70% hmotnosti bežných duší a vo vreckách vám zaberú o 50% menej miesta. Sú tiež odolnejšie ako čisté butylové duše. Duše sú k dispozícii v širokej škále veľkostí: cestné (P ZERO™ SmarTUBE), zosilnené varianty Gravel a Endurance (Cinturato™ SmarTUBE) a MTB (Scorpion™ SmarTUBE).Plášte SmarTUBE majú oproti butylovým plášťom dve významné výhody: znižujú rotujúcu hmotnosť tam, kde sa najviac prejavuje (kolesá), takže váš bicykel bude živší s lepšou akceleráciou, a pomôžu vám dosiahnuť lepšiu ovládateľnosť a rýchlosť v stúpaniach. Po druhé, duše šetria miesto vo vreckách (alebo v brašniach a batohu), takže tento priestor môžete vyplniť inými zdrojmi energie a jazdiť dlhšie.Ako dodatočný bonus, zosilnený model Cinturato™ SmarTUBE vylepšil vynikajúce vlastnosti materiálu TPU pre výhody na oboch stranách spektra: dvojnásobná odolnosť proti prepichnutiu oproti štandardným butylovým dušiam, pričom sú ľahké a kompaktné, keď sú zložené ako nosič. Vyberte si ich, aby ste ušetrili hmotnosť alebo miesto, a poskytnú vám aj vyššiu odolnosť proti prepichnutiu, navyše sú v pretekárskej žltej farbe Pirelli.Použitie: MTB bicykleMateriál: TPU (termoplastický polyuretán) najnovšia generácia plastového materiálu, ktorý je ľahší a pevnejší ako butyl a lepšie zadržiava vzduch ako latex. K dispozícii v jasne žltej farbe Pirelli pre okamžité rozpoznanie. Výhody: úspora až 70% hmotnosti a 50% priestoru.Ventil Galusco: mechanizmus RVC s lepeným vnútrom, dĺžka 42 mm, čierna farba pre čistý a úhľadný vzhľad.Rozmery: 29x1,8/2,2Hmotnosť: 75 gKompatibilita: kotúčové brzdy

Duša 24 FV9 28/47-507/541 EK 40mm 130g

Cyklo duša je vyrobená prevažne z butyl gumy. Butyl je veľmi elastický a vzduchotesný druh syntetickej gumy. Rovnako ako pri plášťoch, sú potrebné ďalšie prímesy na vytvorenie gumovej zmesi. Kvalita duše sa môže výrazne líšiť v závislosti od zloženia gumy. Napríklad Schwalbe duše majú extrémne vysokú stálosť vzduchu a pružnosť. Táto vysoká elasticita umožňuje pokryť širokú škálu rôznych rozmerov plášťov.Je rozdiel medzi dušami vyrábanými za tepla a autoklávovými dušami. Vulkanizácia vo forme zlepšuje rovnomernosť hrúbky steny, čím znižuje hmotnosť a zlepšuje stálosť vzduchu. Z tohto dôvodu sa autoklávové duše, ktoré sa dajú vyrábať ľahšie, stali menej bežnými v posledných rokoch. Schwalbe duše sa odjakživa vyrábajú procesom tvarovania za tepla.Každá duša tiež potrebuje ventil, ktorý je počas procesu vulkanizácie spojený s dušou.Okrem kvality prísad je pre kvalitu duše rozhodujúca čistota gumovej zmesi. Pred lisovaním je základný materiál pretlačený cez sedem filtrov pod vysokým tlakom. Všetky duše sú vložené a nafúknuté do formy na vulkanizáciu. Iba toto zaručuje rovnomernú hrúbku steny a vysokú stálosť vzduchu.Všetky duše sa nafúknu a po dobu 24 hodín sú testované na stálosť vzduchu. Potom je každá duša starostlivo kontrolovaná aj vizuálne. Duše Schwalbe sú oceňované nemeckými predajcami bicyklov za svoju vysokú spoľahlivosť už mnoho rokov.Duša vyhovuje veľkému množstvu plášťov vďaka vysokej elasticite a kvalite. Duša č.17 funguje s plášťami so šírkou od 28 do 47 mm - čo je veľkou výhodou pre skladovanie v obchode. Súčasne je to dôkaz kvality duše.Všetky ventily sú poniklované a závitové. Jadro ventilu je vždy vymeniteľné. Schwalbe duše s klasickým cyklo ventilom môžu byť testované na tlak, pretože majú vysokotlakové ventilové jadro.Každá duša Schwalbe je 100% recyklovateľná. Bez straty kvality môžeme pri výrobe nových duší použiť recyklovaný materiál. V našej továrni sme vyvinuli špeciálny proces devulkanizácie a už niekoľko rokov sa ukazuje, že veľmi úspešné. Aktuálne každá štandardná duša od Schwalbe pozostáva z 20% z recyklovaných starých duší.Pri zohľadnení všetkých dopravných trás je energetická bilancia pozitívna. Využíva sa len pätina energie v porovnaní s výrobou nového butylu.AKÉ SÚ VÝHODY LATEXOVÝCH DUŠÍ?Duše vyrobené z latexu sú pružnejšie ako bežné butylové duše. To ich robí trochu ľahšími. Ich najväčšou výhodou je vysoká úroveň ochrany pred prepichnutím. Vysoko elastický latexový materiál je veľmi ťažké prepichnúť.Nevýhoda spočíva v horšej stálostii vzduchu. Plášť s latexovou dušou musí byť dofúkaný na správny tlak pred každou jazdou. To vysvetľuje, prečo latexové duše nie sú vhodné pre každodenné použitie.Okrem toho sú latexové duše veľmi jemné a citlivé na olej, denné svetlo, teplo a nerovnomerné rozširovanie. Duša sa musí vymeniť pri každej výmene plášťa. Keďže tieto vlastnosti vedú k mnohým problémom, latexové duše nie sú v našej ponuke.EXTRALIGHTZnížená hmotnosť. Rovnaká spoľahlivosť ako štandardná verzia.

Duša 27.5x1.50/2.40 AV 40mm (40/62-584) 135g exlight

Duša 27.5+ AV 40mm (45/75-584) 200gCyklo duša je vyrobená prevažne z butyl gumy. Butyl je veľmi elastický a vzduchotesný druh syntetickej gumy. Rovnako ako pri plášťoch, sú potrebné ďalšie prímesy na vytvorenie gumovej zmesi. Kvalita duše sa môže výrazne líšiť v závislosti od zloženia gumy. Napríklad Schwalbe duše majú extrémne vysokú stálosť vzduchu a pružnosť. Táto vysoká elasticita umožňuje pokryť širokú škálu rôznych rozmerov plášťov.Je rozdiel medzi dušami vyrábanými za tepla a autoklávovými dušami. Vulkanizácia vo forme zlepšuje rovnomernosť hrúbky steny, čím znižuje hmotnosť a zlepšuje stálosť vzduchu. Z tohto dôvodu sa autoklávové duše, ktoré sa dajú vyrábať ľahšie, stali menej bežnými v posledných rokoch. Schwalbe duše sa odjakživa vyrábajú procesom tvarovania za tepla.Každá duša tiež potrebuje ventil, ktorý je počas procesu vulkanizácie spojený s dušou.Okrem kvality prísad je pre kvalitu duše rozhodujúca čistota gumovej zmesi. Pred lisovaním je základný materiál pretlačený cez sedem filtrov pod vysokým tlakom. Všetky duše sú vložené a nafúknuté do formy na vulkanizáciu. Iba toto zaručuje rovnomernú hrúbku steny a vysokú stálosť vzduchu.Všetky duše sa nafúknu a po dobu 24 hodín sú testované na stálosť vzduchu. Potom je každá duša starostlivo kontrolovaná aj vizuálne. Duše Schwalbe sú oceňované nemeckými predajcami bicyklov za svoju vysokú spoľahlivosť už mnoho rokov.Duša vyhovuje veľkému množstvu plášťov vďaka vysokej elasticite a kvalite. Duša č.17 funguje s plášťami so šírkou od 28 do 47 mm - čo je veľkou výhodou pre skladovanie v obchode. Súčasne je to dôkaz kvality duše.Všetky ventily sú poniklované a závitové. Jadro ventilu je vždy vymeniteľné. Schwalbe duše s klasickým cyklo ventilom môžu byť testované na tlak, pretože majú vysokotlakové ventilové jadro.Každá duša Schwalbe je 100% recyklovateľná. Bez straty kvality môžeme pri výrobe nových duší použiť recyklovaný materiál. V našej továrni sme vyvinuli špeciálny proces devulkanizácie a už niekoľko rokov sa ukazuje, že veľmi úspešné. Aktuálne každá štandardná duša od Schwalbe pozostáva z 20% z recyklovaných starých duší.Pri zohľadnení všetkých dopravných trás je energetická bilancia pozitívna. Využíva sa len pätina energie v porovnaní s výrobou nového butylu.AKÉ SÚ VÝHODY LATEXOVÝCH DUŠÍ?Duše vyrobené z latexu sú pružnejšie ako bežné butylové duše. To ich robí trochu ľahšími. Ich najväčšou výhodou je vysoká úroveň ochrany pred prepichnutím. Vysoko elastický latexový materiál je veľmi ťažké prepichnúť.Nevýhoda spočíva v horšej stálostii vzduchu. Plášť s latexovou dušou musí byť dofúkaný na správny tlak pred každou jazdou. To vysvetľuje, prečo latexové duše nie sú vhodné pre každodenné použitie.Okrem toho sú latexové duše veľmi jemné a citlivé na olej, denné svetlo, teplo a nerovnomerné rozširovanie. Duša sa musí vymeniť pri každej výmene plášťa. Keďže tieto vlastnosti vedú k mnohým problémom, latexové duše nie sú v našej ponuke.

Cyklo duša je vyrobená prevažne z butyl gumy. Butyl je veľmi elastický a vzduchotesný druh syntetickej gumy. Rovnako ako pri plášťoch, sú potrebné ďalšie prímesy na vytvorenie gumovej zmesi. Kvalita duše sa môže výrazne líšiť v závislosti od zloženia gumy. Napríklad Schwalbe duše majú extrémne vysokú stálosť vzduchu a pružnosť. Táto vysoká elasticita umožňuje pokryť širokú škálu rôznych rozmerov plášťov.Je rozdiel medzi dušami vyrábanými za tepla a autoklávovými dušami. Vulkanizácia vo forme zlepšuje rovnomernosť hrúbky steny, čím znižuje hmotnosť a zlepšuje stálosť vzduchu. Z tohto dôvodu sa autoklávové duše, ktoré sa dajú vyrábať ľahšie, stali menej bežnými v posledných rokoch. Schwalbe duše sa odjakživa vyrábajú procesom tvarovania za tepla.Každá duša tiež potrebuje ventil, ktorý je počas procesu vulkanizácie spojený s dušou.Okrem kvality prísad je pre kvalitu duše rozhodujúca čistota gumovej zmesi. Pred lisovaním je základný materiál pretlačený cez sedem filtrov pod vysokým tlakom. Všetky duše sú vložené a nafúknuté do formy na vulkanizáciu. Iba toto zaručuje rovnomernú hrúbku steny a vysokú stálosť vzduchu.Všetky duše sa nafúknu a po dobu 24 hodín sú testované na stálosť vzduchu. Potom je každá duša starostlivo kontrolovaná aj vizuálne. Duše Schwalbe sú oceňované nemeckými predajcami bicyklov za svoju vysokú spoľahlivosť už mnoho rokov.Duša vyhovuje veľkému množstvu plášťov vďaka vysokej elasticite a kvalite. Duša č.17 funguje s plášťami so šírkou od 28 do 47 mm - čo je veľkou výhodou pre skladovanie v obchode. Súčasne je to dôkaz kvality duše.Všetky ventily sú poniklované a závitové. Jadro ventilu je vždy vymeniteľné. Schwalbe duše s klasickým cyklo ventilom môžu byť testované na tlak, pretože majú vysokotlakové ventilové jadro.Každá duša Schwalbe je 100% recyklovateľná. Bez straty kvality môžeme pri výrobe nových duší použiť recyklovaný materiál. V našej továrni sme vyvinuli špeciálny proces devulkanizácie a už niekoľko rokov sa ukazuje, že veľmi úspešné. Aktuálne každá štandardná duša od Schwalbe pozostáva z 20% z recyklovaných starých duší.Pri zohľadnení všetkých dopravných trás je energetická bilancia pozitívna. Využíva sa len pätina energie v porovnaní s výrobou nového butylu.AKÉ SÚ VÝHODY LATEXOVÝCH DUŠÍ?Duše vyrobené z latexu sú pružnejšie ako bežné butylové duše. To ich robí trochu ľahšími. Ich najväčšou výhodou je vysoká úroveň ochrany pred prepichnutím. Vysoko elastický latexový materiál je veľmi ťažké prepichnúť.Nevýhoda spočíva v horšej stálostii vzduchu. Plášť s latexovou dušou musí byť dofúkaný na správny tlak pred každou jazdou. To vysvetľuje, prečo latexové duše nie sú vhodné pre každodenné použitie.Okrem toho sú latexové duše veľmi jemné a citlivé na olej, denné svetlo, teplo a nerovnomerné rozširovanie. Duša sa musí vymeniť pri každej výmene plášťa. Keďže tieto vlastnosti vedú k mnohým problémom, latexové duše nie sú v našej ponuke.

Duša 26x1.50/2.50 AV 40mm (40/62 559) 190gCyklo duša je vyrobená prevažne z butyl gumy. Butyl je veľmi elastický a vzduchotesný druh syntetickej gumy. Rovnako ako pri plášťoch, sú potrebné ďalšie prímesy na vytvorenie gumovej zmesi. Kvalita duše sa môže výrazne líšiť v závislosti od zloženia gumy. Napríklad Schwalbe duše majú extrémne vysokú stálosť vzduchu a pružnosť. Táto vysoká elasticita umožňuje pokryť širokú škálu rôznych rozmerov plášťov.Je rozdiel medzi dušami vyrábanými za tepla a autoklávovými dušami. Vulkanizácia vo forme zlepšuje rovnomernosť hrúbky steny, čím znižuje hmotnosť a zlepšuje stálosť vzduchu. Z tohto dôvodu sa autoklávové duše, ktoré sa dajú vyrábať ľahšie, stali menej bežnými v posledných rokoch. Schwalbe duše sa odjakživa vyrábajú procesom tvarovania za tepla.Každá duša tiež potrebuje ventil, ktorý je počas procesu vulkanizácie spojený s dušou.Okrem kvality prísad je pre kvalitu duše rozhodujúca čistota gumovej zmesi. Pred lisovaním je základný materiál pretlačený cez sedem filtrov pod vysokým tlakom. Všetky duše sú vložené a nafúknuté do formy na vulkanizáciu. Iba toto zaručuje rovnomernú hrúbku steny a vysokú stálosť vzduchu.Všetky duše sa nafúknu a po dobu 24 hodín sú testované na stálosť vzduchu. Potom je každá duša starostlivo kontrolovaná aj vizuálne. Duše Schwalbe sú oceňované nemeckými predajcami bicyklov za svoju vysokú spoľahlivosť už mnoho rokov.Duša vyhovuje veľkému množstvu plášťov vďaka vysokej elasticite a kvalite. Duša č.17 funguje s plášťami so šírkou od 28 do 47 mm - čo je veľkou výhodou pre skladovanie v obchode. Súčasne je to dôkaz kvality duše.Všetky ventily sú poniklované a závitové. Jadro ventilu je vždy vymeniteľné. Schwalbe duše s klasickým cyklo ventilom môžu byť testované na tlak, pretože majú vysokotlakové ventilové jadro.Každá duša Schwalbe je 100% recyklovateľná. Bez straty kvality môžeme pri výrobe nových duší použiť recyklovaný materiál. V našej továrni sme vyvinuli špeciálny proces devulkanizácie a už niekoľko rokov sa ukazuje, že veľmi úspešné. Aktuálne každá štandardná duša od Schwalbe pozostáva z 20% z recyklovaných starých duší.Pri zohľadnení všetkých dopravných trás je energetická bilancia pozitívna. Využíva sa len pätina energie v porovnaní s výrobou nového butylu.AKÉ SÚ VÝHODY LATEXOVÝCH DUŠÍ?Duše vyrobené z latexu sú pružnejšie ako bežné butylové duše. To ich robí trochu ľahšími. Ich najväčšou výhodou je vysoká úroveň ochrany pred prepichnutím. Vysoko elastický latexový materiál je veľmi ťažké prepichnúť.Nevýhoda spočíva v horšej stálostii vzduchu. Plášť s latexovou dušou musí byť dofúkaný na správny tlak pred každou jazdou. To vysvetľuje, prečo latexové duše nie sú vhodné pre každodenné použitie.Okrem toho sú latexové duše veľmi jemné a citlivé na olej, denné svetlo, teplo a nerovnomerné rozširovanie. Duša sa musí vymeniť pri každej výmene plášťa. Keďže tieto vlastnosti vedú k mnohým problémom, latexové duše nie sú v našej ponuke.

Duša na bicykel s velo ventilkami Schrader 40 mm.

Štandartná duša Specialized PV Tube 28 700x20/28 60 mm, ktorá využíva silu butylovej gumy.Pre 28" kolesáRozmer ráfika: 28"

Veľmi kvalitné duše od KTM.Veľkosť: 27"/28"

Bontrager duša na bicykel.Hrúbka steny - 0,9 mmHmotnosť: 215 g

Specialized Standard Presta Valve Tube 27.5x2.3-3.0" 40mm pre MTB kolesá.rozmer ráfika: 27,5"/650Bdĺžka ventila: 40mm